Sommerreifen Continental Sportcontact 3 235/40R18 95Y Reinforced 186.48 € inkl. Mwst. bei Vorkasse  184.62 € BESTELLEN     Verfügbare Informationen: Hersteller: Continental   Profil: Sportcontact 3 Reinforced Kennung: Dimension: 235/40R18 95 Y Ladeindex: 95 Geschwindigkeit: Y bis 300 km/h  Reifenart: Sommerreifen Überwiegend für: PKW Runflat-System: Nein E-Kennung: mit E-Kennung Qualität: DOT: vom Lieferanten NICHT angegeben Felgenleiste: mit Felgenschutzleiste (MFS) Art-Nr.: 6361 Lieferbar: 31 Stück   Hinweise: Abbildung ähnlich ohne Felge, Ventil, Montage = Für Hilfe bitte auf dieses Zeichen klicken

Continental Sportcontact 3 Extrem sportlich, kompromisslos sicher: ContiSportContact 3 Eine der wichtigsten Anforderungen an einen Reifen bei sportlichem Fahren ist eine hohe Lenkpräzision. Sie gewährleistet, dass Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten und abrupten Lenkmanövern sicher die Spur halten können. Da bei solchen Fahrmanövern hohe Querkräfte auf den Reifen wirken, hat Continental für den ContiSportContact 3 das asymmetrische Profilband entwickelt, das die auftretenden Kräfte optimal aufnimmt. Der neue ContiSportContact 3 ist damit die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen ContiSportContact-Produktlinie. Die neuen asymmetrischen Profilbänder ermöglichen auf trockener Fahrbahn neben einer erhöhten Lenkpräsision auch eine optimierte Aufnahme der beim Bremsen auftretenden Kräfte. Ergebnis: der Bremsweg wird verkürzt. Bei Nässe nimmt der Reifen durch die optimierten Rillen mit größerem Volumen deutlich mehr Wasser auf. Dies vergrößert die Sicherheitsreserven bei nasser Fahrbahn und verringert das Aquaplaning-Risiko. Ihr Nutzen: Extrem präzises Lenkverhalten, Beste Bremsperformance nass und trocken, Ausgezeichnete Aquaplaningsicherheit. ● asymmetrisches Profil Durch die asymmetrische Profilgestaltung wird das Reifenprofil den spezifischen Anforderungen im Bereich der Aussen  und Innenschulter angepasst. Die Aussenschulter hat grossen Einfluss auf Kurvenstabilitaet und das Lenkansprechverhalten. Die Innenschulter kann z.B. bei einem Winterreifen durch hohe Anzahl von Eingriffkanten fuer bessere Traktion auf Schnee sorgen. Reifen mit asymmetrischem Profil haben auf der Flanke eine entsprechende Kennzeichnung, welche Seite nach aussen und welche nach innen gehoert. Ist der Reifen richtig herum auf der Felge montiert, ist es egal, an welcher Position er am Fahrzeug montiert wird.

ADAC Test 2010 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: besonders empfehlenswert   sehr ausgewogener Sommerreifen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn etwas höherer Verschleiß gut auch auf Nässe

Autobild Test 2008 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: vorbildlich - Testsieger   ausgewogen auf trockener und nasser Fahrbahn leicht erhöhtes Vorbeifahrgeräusch Aquaplaningverhalten

2008 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: sehr empfehlenswert - Testsieger   Stärken bei Nässe vor allem beim Queraquaplaning Vorbeibeifahrgeräusch

Autobild Test 2007 Getestet in Dimension: 235/35 R19 Testurteil: vorbildlich   hohes und ausgewogenes Leistungsniveau mit hervorragenden Handlingsqualitäten und sehr guter Seiteführung auf trockener Fahrbahn leichte Komforteinbußen

ADAC Test 2006 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: empfehlenswert   besonders gut auf trockener Fahrbahn etwas schwächer auf Nässe (Abwertung) relativ geringer Rollwiderstand

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