Sommerreifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 285/25R20 93Y Reinforced DOT: 2009 253.52 € inkl. Mwst. bei Vorkasse  250.98 € BESTELLEN     Verfügbare Informationen: Hersteller: Goodyear   Profil: Eagle F1 Asymmetric Reinforced Kennung: Dimension: 285/25R20 93 Y Ladeindex: 93 Geschwindigkeit: Y bis 300 km/h  Reifenart: Sommerreifen Überwiegend für: PKW Runflat-System: Nein E-Kennung: mit E-Kennung Qualität: DOT: 2009 Felgenleiste: mit Felgenschutzleiste (MFS) Art-Nr.: 63374 Lieferbar: 42 Stück   Hinweise: Abbildung ähnlich ohne Felge, Ventil, Montage = Für Hilfe bitte auf dieses Zeichen klicken

Goodyear Eagle F1 Asymmetric Eagle F1 Asymmetric - Ein großer Schritt für mehr Sicherheit in Kurven Fahrer von High-Performance-Fahrzeugen suchen zuerst Sicherheit, dicht gefolgt von Performance und Komfort, wenn es um die Wahl von Reifen geht. Die Herausforderung für Goodyears Ingenieure war es, die Sicherheitssysteme moderner Fahrzeuge zu ergänzen und einen Reifen für diese leistungsstarken Fahrzeuge zu entwickeln, ohne dabei Abstriche bei der Performance zu machen. Das Ergebnis ist der Eagle F1 Asymmetric. Er kombiniert die revolutionäre "Active-Cornergrip-Technology" mit der Mischungstechnologie aus dem Rennsport. So dass sich der Druck in der Bodenaufstandsfläche bei schnellen Kurvenfahrten gleichmäßig verteilt - das bedeutet längere Zeit mehr Fahrbahnkontakt. Merkmal des Eagle F1 Asymmetric: Active Cornergrip Technology: Asymmetrische Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker aus Aramid auf der Innenseite, Asymmetrisches Profil mit hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter, Mischungstechnologie aus dem Rennsport. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung, Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich, Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich, Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel. Wirkung: Gleichmäßige Verteilung der Seitenführungskräfte bei schneller Kurvenfahrt. Der höhere Druck auf der Innenseite unterstützt außerdem die Wasserableitung bei asymmetrischen Profilen, Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Sportliches Trockenhandling und sicheres Kurvenverhalten bei Nässe und Aquaplaning, Hohe Stabilität in Kurven, Niedriges Reifengeräusch. Sehr gute Haftung bei Trockenheit und Nässe bei gleichzeitig hoher Umweltverträglichkeit, Geringes Reifengeräusch, Sportlich direktes Lenkansprechverhalten, Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr. Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten. ● Active Cornergrip Technology Bei Kurvenfahrten wirken grosse Druckkraefte auf die Aufstandsflaeche des Reifens ein. Das Fahrzeuggewicht verlagert sich dabei hauptsaechlich auf die Aussenschultern. Der innere Laufflaechenbereich verliert hingegen dramatisch an Druck. Die Active Corner Technology sorgt in diesen Situationen fuer eine gleichmaessige Druckverteilung ueber die gesamte Laufflaechenbreite, welche die Reifenaufstandsflaeche vergroessert und das Kurvenverhalten den Fahrzeuges stabilisiert.

ADAC Test 2010 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: empfehlenswert   Bestnote auf Nässe relativ hoher Kraftstoffverbrauch (führt zur Abwertung) gut auch auf trockener Fahrbahn recht geringer Verschleiß

Autobild Test 2008 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: vorbildlich - Testsieger   stabile Seitenführung leicht erhöhter Rollwiderstand dynamische Lenkreaktion auf trockener und nasser Fahrbahn Bremsen Abrollkomfort

2008 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: auf Rang 9 unter 16 getestenen Reifen   Stärken eher auf trockener Fahrbahn aber auch beim Nasshandling Aquaplaning Geräusch Komfort

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