Hankook K105 Hankook Ventus Prime K105 Ventus Prime ist der neue, asymetrische High-Performance-Reifen von Hankook, speziell für Vielfahrer. Durch die optmierte Profilgestaltung in Verbindung mit der Hankook TCT-Technologie (Trapezoid Contour Theory) garantiert dieser Reifen ein außergewöhnliches Maß an Fahrkomfort und Laufruhe. Zudem überzeugt dieser Reifen durch TOP-Handlingseigenschaften und überragenden Nässe-Grip. Sein speziell konzipiertes Profildesign und der Einsatz der SILICA-Laufflächenmischung sorgen zudem für einen geringeren Rollwiderstand und entsprechend günstige Werte beim Kraftstoffverbrauch. Optimo K 105 - die perfekte Wahl für Vielfahrer mit hohem Sicherheitsbewusstsein und maximalen Ansprüchen.
● asymmetrisches Profil Durch die asymmetrische Profilgestaltung wird das Reifenprofil den spezifischen Anforderungen im Bereich der Aussen und Innenschulter angepasst. Die Aussenschulter hat grossen Einfluss auf Kurvenstabilitaet und das Lenkansprechverhalten. Die Innenschulter kann z.B. bei einem Winterreifen durch hohe Anzahl von Eingriffkanten fuer bessere Traktion auf Schnee sorgen. Reifen mit asymmetrischem Profil haben auf der Flanke eine entsprechende Kennzeichnung, welche Seite nach aussen und welche nach innen gehoert. Ist der Reifen richtig herum auf der Felge montiert, ist es egal, an welcher Position er am Fahrzeug montiert wird. ● Silica Silika (Kieselsaeure) sorgt als Bestandteil der Gummimischung fuer eine bessere Nasshaftung des Reifens. Darueber hinaus wirkt sich dieser Stoff positiv auf Laufleistung und Rollwiderstand aus.
2010
Getestet in Dimension: 215/55 R16
Testurteil: Platz 14 von 16 getesteten Reifen
guter Allround Reifen auf trockener Fahrbahn
nicht so gut bei Nässe
ADAC Test
2009
Getestet in Dimension: 205/55 R16
Testurteil: bedingt empfehlenswert
Gut auf trockener Fahrbahn
Relativ Schwach bei Nässe (führt zur Abwertung)
Relativ geringer Verschleiß
ADAC Test
2008
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Testurteil: empfehlenswert
aug nasser und trockener Fahrbahn
Verschleiß
Geräusch
2008
Getestet in Dimension: 235/55 R17
Testurteil: besonders empfehlenswert - Testsieger
Handling und bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn
Federungsverhalten auf kurzen Bodenwellen
Aquaplaningverhalten
OEAMTC Test
2008
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Testurteil: empfehlenswert
Schwächen auf nasser Fahrbahn und im Verschleiß (führen zur Abwertung)
ADAC Test
2007
Getestet in Dimension: 205/55 R16
Testurteil: empfehlenswert
sehr stark auf trockener und nasser Fahrbahn
Schwächen im Verschleiß (führen zur Abwertung)
2007
Getestet in Dimension: 205/55 R16
Testurteil: empfehlenswert Note: 163 von 200 Punkten
preisgünstiger Reifen im Vergleich zu den getesten Markenreifen sehr gut
relativ langer Bremsweg bei Nässe
gutes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
empfindlich bei Aquaplaning
ausgewogener Federungskomfort
niedriges Abrollgeräusch
Stiftung Warentest
2007
Getestet in Dimension: 205/55 R16
Testurteil: GUT Note: 2,4
ADAC Test
2006
Getestet in Dimension: 225/45 R17
Testurteil: empfehlenswert
relativ gut auf trockener Fahrbahn
leichte Schwächen auf Nässe (Abwertung)
hoher Verschleiß
Autobild Test
2005
Getestet in Dimension: 225/55 R16
Testurteil: vorbildlich
OEAMTC Test
2004
Getestet in Dimension: 205/55 R16
Testurteil: empfehlenswert
Besonders gut auf trockener Fahrbahn
leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung)
besonders gut im Verschleiß (Bestnote)
Stiftung Warentest
2004
Getestet in Dimension: 205/55 R16
Note: GUT (2,5)
ADAC Test
2003
Getestet in Dimension: 205/55 R16
Testurteil: empfehlenswert